點(diǎn)擊購買：變形金剛凈化除醛寶

　　如今的汽車市場普遍出現(xiàn)兩種現(xiàn)象，一種是：不同定位的車型采用相同的模塊化平臺(tái)生產(chǎn)或者通過“換標(biāo)”的方式登陸市場；另一種是：品牌采用合作、收購等放方式，組成一個(gè)集團(tuán)或衍生出一個(gè)新的品牌。

　　不過，以上這些方式都有一種共同點(diǎn)——資源整合，能夠提升技術(shù)、降低成本，從而獲得更良好的發(fā)展。

　　車企能有更好的發(fā)展，對于廣大消費(fèi)者來說是一件好事，意味著我們買到的汽車，性能會(huì)更好，價(jià)格也會(huì)更便宜。然而，事實(shí)上真的是這樣嗎？

　　總結(jié)

　　除了采用同平臺(tái)、換標(biāo)等方式之外，還有一種現(xiàn)象就是“借鑒、抄襲”，說好聽點(diǎn)就叫“逆向研發(fā)”，能夠最大限度地降低研發(fā)成本。可是......技術(shù)、質(zhì)量方面比較令人擔(dān)憂。

　　而那些“同平臺(tái)”車型則大多都采用了相同的技術(shù)，像現(xiàn)款大眾高爾夫跟奧迪A3都是出自大眾MQB平臺(tái)，對于打算買高爾夫的消費(fèi)者來說，在技術(shù)、質(zhì)量方面方面會(huì)更有保障，所以它一直都能維持比較好的銷量。

　　總體來說，現(xiàn)在各個(gè)車企都通過不同手段去降低新車的研發(fā)成本，雖然現(xiàn)在的汽車售價(jià)是比以前更低了，但并不代表這真的是一件好事。只有了解清楚一款車背后的“底細(xì)”，能以便宜的價(jià)格買到技術(shù)、質(zhì)量更好的車，這樣買車才真劃算。

　　品牌選車

　　用途選車

　　條件選車

　　購車計(jì)算

　　免費(fèi)詢價(jià)