根據(jù)最新消息報(bào)道，近日，浙江義烏市委市政府出臺(tái)的《出租汽車行業(yè)改革工作方案》明確，從2018年開始，有序開放出租汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入和出租汽車數(shù)量管控，實(shí)現(xiàn)出租汽車市場(chǎng)化資源配置。接下來我們一起來看看義烏出租車改革的相關(guān)信息。
200多萬人口的義烏市目前有1300多輛出租車，共有6家出租車公司參與營(yíng)運(yùn)，2家國(guó)資、4家民營(yíng)。但大量黑車搶占了原本屬于出租車的市場(chǎng)，有出租車司機(jī)表示，至少有三千多輛黑車每天在義烏街頭從事營(yíng)運(yùn)。
義烏市杭長(zhǎng)運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人裘先生說，現(xiàn)在義烏市存在大量黑車，如果能夠有效遏制黑車，即便增加出租車數(shù)量，出租車司機(jī)的收入也不會(huì)受影響。
在當(dāng)?shù)亻_了12年出租車的司機(jī)馬師傅稱，政府如果下力氣去治理黑車，再增加400輛出租車也還是有生意的。
裘先生介紹，目前“份子錢”包括車輛折舊費(fèi)、營(yíng)運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)用、座套清洗費(fèi)和國(guó)家稅收。他說，義烏各個(gè)出租車公司收取的“份子錢”大都在每月9000元左右。
馬師傅和另一位司機(jī)分早晚班開出租車，每天要交350塊錢“份子錢”。在減去“份子錢”、油錢和飯錢后，他每天收入約200元。
改革方案指出，要取消“份子錢”中的營(yíng)運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)。裘先生說，這正是出租車公司要交給政府的那部分錢。據(jù)他了解，取消營(yíng)運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)主要針對(duì)將要設(shè)立的出租車公司，尚不涉及原有的6家出租車公司。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，政府收取的營(yíng)運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)，一輛車每年約10000元，今年將降到每車5000元，明年起全部取消。
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