關于車子的質量問題，大伙對此都挺關心的，畢竟這是關系到自身行車安全的，誰也不想花錢買輛連基本本質都無法保證的車
。
然而最近東風風光580卻因各種問題頻遭投訴
，甚至于有位車主提車10個月已經(jīng)維修了30余次，更換了大大小小多個零件，可直到現(xiàn)在一些問題還沒解決，這也難怪車主表示現(xiàn)在都不敢開這車了，真不知道這車是怎么合格出廠的！
10個月竟然修了30多次，咋一聽上去是不是感覺很不可思議？然而這事卻真真實實發(fā)生在了山東車主田先生身上！2017年2月4號田先生在當?shù)刭徺I了一輛東風風光580新車，可沒想到至此問題就接二連三的出現(xiàn)，可以毫不夸張的說每個月都有大部分時間在修車，嚴重時甚至車子停在家里3個月都沒敢開。哎，這也真是難為這位田先生了，好好的新車......
這怎么能忍？為了能盡快解決問題，小編隨即致電車主了解具體情況，據(jù)田先生描述，買這車簡直就是給自己找了個麻煩，車子目前出現(xiàn)過的問題有電瓶虧電、安全氣囊故障燈常亮、變速箱打齒、倒車雷達失效、空調故障、發(fā)動機故障、天窗漏水、一鍵進入故障、電子手剎故障、無法啟動等等，問題多的是數(shù)不勝數(shù)，完全就是一輛讓人開著膽戰(zhàn)心驚的車??！
不僅如此，這輛風光580目前已經(jīng)因為質量問題更換過4個感應報警器、4個懸掛及彈簧、2個發(fā)電機、1個張緊輪、1個后備箱鎖，但即便如此，最關鍵的發(fā)動機問題依舊沒有解決，在車子起步加速時，變速箱會卡在1800-2000轉，這時候踩油門變速箱卻不升擋，車子的速度也只在30km/h左右，除非松開油門才能重新加速，對此4S店卻給出了“正?，F(xiàn)象”的結論......
其實在風光580在上市之初，廠家就承諾提供7年15萬公里的超長質保，這相比常規(guī)3年10萬公里的保修服務，的確是一種進步。但就像田先生這種情況，所謂的超長質保完全變成空談了，相當于廠家給了你一個空頭支票，卻無法兌現(xiàn)。雖然先前因為種種問題4S店已經(jīng)給田先生補償了3000元誤工費和10次保養(yǎng)，但面對發(fā)動機和安全氣囊的故障車主又怎么能安心開車呢？
實際上，遇到這種煩心事的遠不止田先生一位，就目前中國汽車消費網(wǎng)接到的投訴案例來看，“電瓶虧電”和“安全氣囊燈常亮”很是普遍，有些車主反映只要停放3天就會沒電，這也太牛逼了吧！不可否認近兩個月風光580的銷量是越來越好了，甚至都進入了SUV銷量榜前十了，可難道這就是廠家可以無視車主投訴的“靠山”了么？那么風光580的心也太大了吧！
相信長期關注我們的小伙伴都注意到了，早在今年7月份，小編已經(jīng)就風光580的質量問題有過爆料，而且很多投訴都是新車出現(xiàn)各種各樣的問題，再加上經(jīng)銷商依舊消極對待，以至于像“1月修5次”和“10月修30次”的這類投訴是屢見不鮮。更可笑的是，在面對其中的某些“疑難雜癥”，廠家以及經(jīng)銷商竟然直接用“正?，F(xiàn)象”來敷衍車主，真不明白當初發(fā)布會上的那些“豪情壯志”難道都只是說著玩的嗎？當然對于田先生一事我們也會繼續(xù)關注！
