杭州富豪下手的速度真是快，法拉利最新超跑812 Superfast已經(jīng)提車上路了，這是杭州首臺(tái)法拉利812，當(dāng)今動(dòng)力最強(qiáng)的非限量法拉利。一起來領(lǐng)略一下它的魅力，812中的8代表800匹馬力，12代表12個(gè)氣缸，從數(shù)字來看，這輛法拉利一定不是等閑之輩，更別說它那個(gè)“Superfast”的后綴了。
先來說說它的動(dòng)力，為了不讓這臺(tái)超級(jí)快的GT跑車?yán)说锰撁ɡ麨樗b上了超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它使用的這臺(tái)6.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是法拉利史上最強(qiáng)的前置V12，拋開拉法這輛超級(jí)跑車，812也是當(dāng)今動(dòng)力最強(qiáng)的非限量法拉利。和同樣使用6.5LV12的蘭博基尼大牛，812可比它多了100匹馬力。
812怎么會(huì)用這么不含蓄的后綴呢？這并不是第一次使用，早在1956年就已經(jīng)在410Superfast上叫過這個(gè)名字了。60年后的今天，Superfast不過是再度重啟而已。812Superfast跟Superamerica可沒有太直接的關(guān)系，它是F12的繼任車型，在家族中都是數(shù)一數(shù)二的快。兩車尺寸接近，第一眼看去，甚至造型也比較像。
尾部的標(biāo)識(shí)已經(jīng)告訴你，“812超級(jí)快”。作為一輛“超級(jí)快”，自我修養(yǎng)一定要有，除了表面之外，很多看不見的地方也都是它的改進(jìn)之處。
812的線條更具立體感，曲面更深邃。在它的身上，那些遍布全身的曲線和孔洞都是空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)后的結(jié)果，就是為了在高速行駛時(shí)能讓空氣壓得住這匹超快的馬。車主開著它停在了特斯拉的店門口，這是來買車的還是來“示威”的？
停在路邊的812吸引了保安前來圍觀，這是看車呢還是找車主電話號(hào)碼呢？因?yàn)檫@個(gè)路段平時(shí)一輛自行車都不讓停。
全新812價(jià)格538萬起，實(shí)際上多少都要選一些配置，另外還可能加價(jià)，全部辦好上路700萬左右了。法拉利是很多人的夢(mèng)想之車，它的速度和精髓很多跑車都無法比擬。
香車車模
